如何知道铝型材属于劣质
氧化膜厚度薄。国家标准规定建筑铝型材氧化膜厚度应不小于10um（微米）。厚度不够，铝型材表面易锈蚀、腐蚀。抽验中一些无产名、厂址、生产许可证、合格证的铝型材，其氧化膜厚度仅2至4um，有的甚至没有氧化膜。据专家估算每减少1um氧化膜厚度，每吨型材可减少电耗成本150多元。
化学成分不合格。掺入大量杂铝、废铝的铝型材能大大降低成本，但会导致建筑铝型材化学成分不合格，严重危及建筑工程安全。
降低型材壁厚。90系列推拉窗型，按国家标准其铝型材壁厚不小于1．4mm，一些广东产品仅0．6至0．7mm。46系列地弹门型，国家标准使用的铝型材壁厚不小于1．62mm，抽检中，广东的一些产品仅0．97至1．18mm。
劣质铝型材大量减少封闭时间，减少了化学试剂损耗，成本降了，但型材耐腐蚀性能也大大降低了。
工业铝型材规格划分标准
工业铝型材就是铝棒通过热熔、挤压，从而得到不同截面形状的铝材料。
铝型材按用途可以分为：1、门窗的建筑用门窗铝型材；2、CPU散热器的专用散热器铝型材；3、铝合金货架铝型。
按按合金成分可以分为：1、阳极氧化铝材；2、电泳涂装铝材；3、粉末喷涂铝材；4、木纹转印铝材；5、刨光铝材。
以工业铝型材为例，详述下其规格：工业铝型材的规格除了大规格型材外，更多的是中小规格的型材，在工业型材中占有较大的比重，品种规格多、批量小是其特点，而且有些行业的用材还未开发，这比大型材可能更具有潜力。适当考虑减缓大型、特大型挤压生产线的建设。我国已建成和在建的大型、特大型铝挤压材生产线有十多条，生产能力超过100kt/a，大大超过近期内大型挤压材的需求量。
近些年来上的大型、特大型挤压生产线大多是以轨道车辆型材为目标建设的，但轨道车辆型材的需求很有限，几条挤压生产线都建成后，由于需求与产能相差较大，如果不能加大在其它行业大型材需求的开发力度，必然会在轨道车辆型材生产线上引起激烈的竞争，现在再上大型挤压生产线可能会使企业处于非常被动的局面。加大工业铝型材的开发力度。工业铝型材的需求一方面受整体工业水平的限制，另一方面也与开发力度不足有关。
工业铝型材力学性能不合格废品及消除方法
产生的原因：
其主要原因是工业铝型材的化学成分不符合国家标准或企业内部控制标准规定，使工业铝型材强化相含量达不到规定要求；另外还有违反挤压或热处理工艺，挤压温度或淬火温度太低，冷却速度太慢或转移时间太长；人工时效温度偏低、保温时间不够，或人工时效温度偏高、保温时间太长，发生过时效等原因。
消除方法：
应该首先保证铸锭化学成分符合国家标准或企业内部控制标准规定。按照国家质量检测中心的要求，化学成分不符合国家标准的工业铝型材及为废品。其次还应该严格执行挤压操作工艺规定流程和每一个工序的热处理工艺。
退火工业铝型材的强度过高或塑性太低的不合格产品
产生原因：
这种情况一般都是退火温度过低或保温时间过短所致。对于热处理强化的工业铝型材，也可能是退火后冷却速度太快，产生了淬火效应。
避免方法：
要防止这类不合格工业铝型材产品的产生，主要是选择正确的退火温度和恰当的保温时间。对于热处理可强化的工业铝型材，退火后一般要以不大于30℃/h的速度冷却至260℃以下才能出炉冷却；对于7A04铝型材，要冷却只150℃以下才能出炉冷却。
